9906 Mannol, Reifen Doctor, Герметик для шин, 450ml
9906 Mannol, Reifen Doctor, Герметик для шин, 450ml
9906 Mannol, Reifen Doctor, Герметик для шин, 450ml
Reifen Doctor – простое в использовании специальное средство в виде аэрозоля для аварийного ремонта проколов камерных и бескамерных шин на литых и штампованных дисках без их демонтажа. Образующаяся пена быстро и надёжно герметизирует проколы и утечки всех видов диаметром до 5 мм путём создания при взаимодействии с воздухом долговечной самовулканизирующейся плёнки. Применимо для всех типоразмеров шин легковых автомобилей, лёгких грузовиков и прицепов к ним. Неприменимо при порывах и длинных прорезах, а также в случае когда камера соскользнула с диска.
Свойства:
- Остается в шине в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем, в том числе при повторном проколе;
- Не приводит к образованию окислов и ржавчины на поверхности диска;
- Не влияет на балансировку колёс;
- Не замерзает в мороз
Применение:
1. По возможности удалите причину прокола (гвоздь, саморез и т.д.). Поверните колесо проколом вниз и полностью выпустите остаток воздуха из шины.
2. На холоде согрейте баллон до температуры не ниже чем + 15° C (в теплом салоне, например), затем тщательно встряхните.
3. Наверните соединитель баллона на вентиль шины.
4. Удерживая баллон вертикально, впрысните в шину всё содержимое баллона. Одного баллона достаточно для одной шины с диаметром обода (посадочным диаметром) 15'.
5. Накачайте шину до необходимого давления. Для того чтобы пена равномерно распределилась внутри шины и надёжно закупорила проколы, необходимо проехать со средней скоростью 70 км/ч 10-15 км.
6. Как только представится такая возможность - обратитесь в СТО для профессионального ремонта шины, до того момента регулярно следите за давлением воздуха в шине.
Примечание: Не подходит для применения в системах контроля давления в шинах (TPMS) прямого измерения.
Свойства:
- Остается в шине в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем, в том числе при повторном проколе;
- Не приводит к образованию окислов и ржавчины на поверхности диска;
- Не влияет на балансировку колёс;
- Не замерзает в мороз
Применение:
1. По возможности удалите причину прокола (гвоздь, саморез и т.д.). Поверните колесо проколом вниз и полностью выпустите остаток воздуха из шины.
2. На холоде согрейте баллон до температуры не ниже чем + 15° C (в теплом салоне, например), затем тщательно встряхните.
3. Наверните соединитель баллона на вентиль шины.
4. Удерживая баллон вертикально, впрысните в шину всё содержимое баллона. Одного баллона достаточно для одной шины с диаметром обода (посадочным диаметром) 15'.
5. Накачайте шину до необходимого давления. Для того чтобы пена равномерно распределилась внутри шины и надёжно закупорила проколы, необходимо проехать со средней скоростью 70 км/ч 10-15 км.
6. Как только представится такая возможность - обратитесь в СТО для профессионального ремонта шины, до того момента регулярно следите за давлением воздуха в шине.
Примечание: Не подходит для применения в системах контроля давления в шинах (TPMS) прямого измерения.
Отзывы могут оставлять только авторизованные пользователи, которые покупали данный товар